どうもこんにちは!
先月はタイヤの話題からそれて、LEDのことなんかを掲載いたしましたが、今回はちゃんとやりますよ（笑）。
タイヤコーナーですからね!ここは!!
そんなコンナで今月は初心に返り、タイヤの基本的なところをカンタンに説明したいと思います。

ってことで、基本といえばタイヤサイズの見方です!!!!!!

タイヤはホイールでも替えない限り、基本的には同じサイズを履くべきです。
つまり、タイヤサイズの見方がわからなければ、タイヤ売場の価格を見てもどれが自分の車のサイズなのか判断できないのです。
まぁ、タイヤを選ぶ際、値段を調べる際にスタッフに声をかけて頂ければ、お客様のお車に合った
タイヤをお選びさせていただきますが、やっぱり自分の車は自分である程度把握しておきたいものです。

と、いうことでタイヤサイズ。
まず、これは必ずタイヤのサイド部分に印字されてあります。

そして、そのサイズの意味はというと、下記に簡単にまとめてあります。ご覧下さい。

つまり、このタイヤの直径は15インチ×25＝375　195×0.65×2＝253.5
（ちなみに2を掛けているのはタイヤの1プラス2だから。）
253.5＋375＝628.5
このタイヤの直径はおよそ628.5�oということになるんです。

「こんな直径の計算して、なんになるの？」っていうと、まぁホイールをインチアップした際にタイヤの直径をあわせなければいけないんですね。その時に使うのですが、その辺は私共スタッフがご案内しますので。あんまり、気にしなくていいですけどね。

そして、サイズの後にある規格です。
【91】
コレはタイヤ1本が耐えることのできる重量です。これを荷重指数。ロードインデックスなんても呼びます。
ただ単に91＝91�sではありません。91＝615kgというように数値に対しての重量が決まっているのです。
つまり、この数値が純正装着のタイヤの数値を下回れば、強度不足。安定感・剛性感の不足。
腰砕け感が生まれるわけです。

【H】
また、このアルファベットにも大きな意味があります。これは速度記号。またはスピードレンジと呼びます。
S＝180�q/h
H＝210�q/h
V＝240�q/h
というように、とある条件下での最高速度を示しているのです。
つまり、コレも純正装着のタイヤの記号を下回ればタイヤの回転方向に対する強度不足。
安定感・剛性感の不足。腰砕け感が生まれるわけです。

こんなところにあるのです。
輸入車の場合まちまちですが、大体のドイツ車であれば給油口のカバーに書いてあります。
つまり、コレを基準にタイヤをお選びいただければ間違いなし。
逆に基準よりも上のグレードを選ぶことによって走行時の安定感・剛性感。
乗り心地、その他色々メリットがありますので、そういった選択も良いでしょう。

さて、ご理解いただけたでしょうか？

まぁ基本中の基本といえば、こんなところでしょうか。
今回はこの辺で。