スーパーオートバックス新小岩【ナビ/オーディオ/ETC/地デジ】

ナビ取り付け日記【8】

さて、今月は私も大好きなナビゲーターです。かなりアメリカンなサイズですが、内装は驚くほど静かで、高級感に溢れているのです。
なんかアメ車っぽく無いんですけど、また良い意味で、「期待を裏切られた」感じ。。。

このテールランプも圧巻です。ランクルよりもインパクトがありますよ。（当たり前か）
でも、こんなに大きいとハッチの開け閉めも大変じゃないの？と思うでしょ。じつは電動なんですよ。
運転席からでもボタンひとつでらっくらく！

そんなナビゲーターに、ナビゲーションを付けることになりました。
ちなみに純正はこんなふうにフタが付いていて、オーディオを操作しない時はフタが出来るようになっています。

そして、こちらが純正のオーディオです。パネル同色でオシャレな感じなんですが、やはり純正。
最新のナビとはスペックが違います。今回もお馴染み、カロッツェリアのサイバーナビを取り付けることに。

今回、使用した取り付けKITはスコッシュの「FD1428B」と、ハーネス「FD23B」を使用しました。
ナビゲーターは純正でも数種類のオーディオが存在する為、いつもこのタイプとは限りませんが、確率は高いようです。

このハーネスを使うことで、電源やスピーカー線は問題なく接続できました。
しかし、サブウーハーが鳴りません。そもそも純正のオーディオには3個のコネクターが接続されていましたが、「FD23B」と接続するのは一つです。

純正サブウーハー出力は、8ピンのコネクターにありました。ナビゲーション側のサブウーハー出力にRCAケーブルを接続し、そこから変換した配線を純正のサブウーハーラインに戻してあげるのです。
これでウーハーも鳴るようになりました。
但し、ひとつだけ欠点があります。それはエンジンをかけた時に、「ポッ」とノイズが入ってしまう事です。

正常に作動する事を確認して、ナビを固定します。ここで問題が発生！取り付けキットと純正のパネルとのチリが全く合わない！これでは台無しです！
適合表では問題ないのですが、やはり取り付けるナビの形状が若干違うのか？ともあれ、すぐにスペーサーを作り、チリ合わせをします。

うまくいきました！どうです？違和感ないでしょ？
ただ、インダッシュタイプだと純正のフタが閉まらないのです。AVNタイプ（一体機）ならば大丈夫かもしれません。
まあ、どうしてもという方は、別途でカスタム出来ますのでご安心を！

運転席側から見た図です。すっきりしていていい感じです。それにしても高級感がありますね！

今回はETCも連動させて取り付けました。連動のメリットは何と言っても「本体隠し」です。
連動することでETCの音声案内は、純正のスピーカーを通じて聞こえてくる為、とても聞き取り易くなるのです。
また、ナビ画面上でもETCが利用できるかどうか、通行料金はいくらだったかなどと便利に使えますよ。
本体はこのように、センターコンソール内に貼り付けました。

そしてバックカメラ。ナンバー横は定番ですね！リアバンパーもきっちり映るので、感覚が掴みやすい位置なのです。後ろから見てもそんなに気にならないし。

コレは余談ですが、純正のヘッドレストが外され社外のヘッドレストモニターが装着されていました！
やっぱりヘッドレストモニターはかっこいいですね！
但し、注意！最近は車検対応のヘッドレストモニター以外は禁止になりつつあるのです。
お求めになるときは注意が必要ですね！

準備中

最後になりましたが、車速センサー、バックセンサーはオーディオ周りから取ることができました。
ただ、そのときの写真を紛失してしまいましたので、次回見つけ次第アップします。。。

次回もお楽しみに！

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