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ナビ取り付け日記【10】

さて、言い訳は置いといて、今月は「VW トゥーラン」です。使いやすそうなパッケージングに、バランスの良いデザイン、そしてVWブランドとくれば・・・、話題にならないわけが無い!
今回は、世間を騒がせている車にお似合いの話題沸騰!「ケータイリンクナビ」を取り付けました。
これがその「ケータイリンク」ナビ、「イクリプスAVN667」です。
最大の特徴は、携帯で探したスポットをナビに転送して検索できるということ!
コレがあれば、最新のアミューズメント施設や、グルメ情報、話題のデートスポットまでも瞬時に検索して転送可能!「携帯で探す」という新しい(?)発想の元に完成したナビなんです。
コレならば数年後でも最新スポットへ迷わずに行ける!?

詳細はコチラ! http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/product/navi/index.html

さて、それでは取り付けてみましょう!それにしても、純正デッキの大きな液晶が目を引きますね。
これは間違いなく、2DINよりも大きそうです。こういう場合はフェイスパネルが必要になります。
今回使用したキットは2つ。ひとつは取り付けキット「TRG-101」です。
このキットにはフェイスパネルとイルミ電源アダプターがセットになっており、ナビを取り付けた際にできる隙間や、イルミのハンチング(異常点滅)といった心配がありません。とっても便利で安全なのですよ。

そして、2つ目は、同じくPBのキャンバスアダプターキット「BIF-CO1-VW2」です。
そもそも「キャンバス」とは何か?キャン=CANとは「Controller Area Network」の略で、近年、車のハイテク化に伴い増える一方の制御コンピューターとの伝達効率を上げるため開発された、
バス型の多重通信システムのことです。
CANバスの作用により省配線を実現し、かつ信頼性を向上させ、さらには重量減、コスト減にも一役買っているのです。

「なんて画期的なシステムなんだろう!」、「良い事だらけじゃないか!」と思われるかもしれません。
でも、デメリットもあります。CANでは複数の「信号」が共有化されているので、個別に信号を必要とする電装品(例えば、ナビやオーディオなど)の配線が、そのままでは困難です。
当店では、安全かつ正確に配線するために、キャンバスキットを使用する取り付けを推奨しています。

取り付け完了です。純正位置にすっきり付いて、フェイスパネルも違和感がありませんね。
CAN-BUSを使用したおかげで、車速信号などの重要配線はすべてアダプターから取れました。

それでは今回はこのへんで。


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